本文摘要：山上的太阳能路灯，近一半不暗了，而且有的怕了一两年了！5月18日，住在青岛市北区浮山香苑附近的居民找到，山上路灯不亮的更加多，而且仍然不知有人来建。记者倒数四天调查了解到，2009年加装的这批37盏太阳能路灯，之所以没能及时修缮，原因在于当初这批自定义的太阳能路灯配件很差卖到。而且这是业界一种较为广泛的情况，青岛目前加装的太阳能路灯早已多达4万盏，价格也从最初的3万元降至了5000元左右。 但由于缺少统一的国标，日常的修理确保都出了制约太阳能路灯发展的软肋。

山上的太阳能路灯，近一半不暗了，而且有的怕了一两年了！5月18日，住在青岛市北区浮山香苑附近的居民找到，山上路灯不亮的更加多，而且仍然不知有人来建。记者倒数四天调查了解到，2009年加装的这批37盏太阳能路灯，之所以没能及时修缮，原因在于当初这批自定义的太阳能路灯配件很差卖到。而且这是业界一种较为广泛的情况，青岛目前加装的太阳能路灯早已多达4万盏，价格也从最初的3万元降至了5000元左右。

但由于缺少统一的国标，日常的修理确保都出了制约太阳能路灯发展的软肋。　　山上太阳能灯怕了近半　　山上公路两边的太阳能路灯近一半不亮。18日晚上七点半，天早已变红，记者从浮山香苑东侧登山时，前来散步的姜女士这么告诉他记者。

记者在上山路上看见，路两边加装的太阳能路灯大约三米低。记者回头原始条道路，却找到路边按照数字排序的37盏路灯，有相似一半早已损毁，有的地方倒数四五盏灯不亮。在西侧下山的小路上，据记者不几乎统计资料，10盏灯中只有3盏灯是暗的，4盏灯几乎不亮，另外3盏也不能收到微光，并且一会暗一会不亮，强度跟手机普通的屏幕亮度相近。

　　21日，浮山商贸区管委会的工作人员闫可凯说道，这些路灯是2009年加装的。当时考虑到，在山上加装普通的路灯必须铺设电缆，再加人工等费用很便宜，而且在山上架设电线也有一定的危险性。

而用太阳能路灯前期建设好后，既不必担忧电缆不会被偷窃，也能节约相当大一部分电费。但是由于产品的质保期只有一年，后期的修理管理也产生了一定的困难，修理的成本依然很高。

　　闫可凯告诉他记者，因为山上风大，太阳能路灯更容易再次发生摇晃，造成许多灯损毁。通过检查，有些是因为雨水渗透到到里面，造成了电线以及掌控电源损毁，一些灯泡也早已损毁。收到市民的体现后，经过修理，20多盏灯早已可以长时间灯光。但由于路灯是自定义的，零部件不能从宁波和上海的生产厂家出售，仍有一部分没办法灯光。

　　岛城10年装有了4万盏　　太阳能技术有一个从发展到成熟期的过程，现在青岛加装数量早已多达4万盏就是一个证明。青岛创铭太阳能有限公司总经理王忠锋告诉他记者，从2002年他就专门从事太阳能路灯的生产，目前青岛加装的四万多盏太阳能路灯中，光他们公司就加装了6000多盏，主要在城阳、崂山的道路。　　技术更加成熟期，价格也越来越低！王忠锋还讲解说道，2003年一盏太阳能灯的价格3万元左右，比加装普通的照明用灯要喜很多。虽然后期可以省下部分电费，但一般必须几年甚至十几年的时间才有可能均衡两者之间的成本。

现在普通太阳能路灯只有5000元左右，费用是原本的六分之一，而普通路灯的加装必须架设线缆，再行再加人工成本，跟加装一盏太阳能灯的价格差不多。

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