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5月新能源车市场分析:比亚迪/北汽表现出众

来源:泛亚电竞   发布时间:2022-02-04 00:34nbsp;  点击量:

本文摘要:根据乘联会发布的厂家数据,2017年5月新能源乘用车销量超过38119台,环比4月快速增长30%,同比增长速度45%。从1月的0.65万、2月的1.65万,3月的2.75万,新能源乘用车沿袭月递减1.1万的加快下降态势。4月新能源乘用车的销量环比快速增长上升到快速增长0.17万台,5月的环比增量超过0.9万台,反映了政策和市场逐步回归长时间后,经销逐步走强的特征。1-5月新能源乘用车总计销量快速增长35%,未来新能源市场是可期望的较慢快速增长。

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根据乘联会发布的厂家数据,2017年5月新能源乘用车销量超过38119台,环比4月快速增长30%,同比增长速度45%。从1月的0.65万、2月的1.65万,3月的2.75万,新能源乘用车沿袭月递减1.1万的加快下降态势。4月新能源乘用车的销量环比快速增长上升到快速增长0.17万台,5月的环比增量超过0.9万台,反映了政策和市场逐步回归长时间后,经销逐步走强的特征。1-5月新能源乘用车总计销量快速增长35%,未来新能源市场是可期望的较慢快速增长。

5月新能源乘用车呈现出结构性走强特征。5月新能源乘用车车销量超过3.8万,总体同比增长速度45%。

5月的插电混动同比增长速度-30%,较纯电动轿车84%的增长速度鲜明较小,反映了区域市场的差异化夹住效果。随着市场环境渐渐平稳,显电动/挂电混合车型销量占比也渐趋祥和,显电动车型市场销量占到比一直在80%~85%之间。

在主流乘用车企业销量方面,比亚迪凭借显电动/挂电混合两大类型的多款最畅销车型,名列第一,5月销8631辆;北汽EC180车型销量仍然给力,融合EV/EU/EX的销量,位列第二,销6530辆;两家主打显电动微型车的知豆和众泰,分别名列3/4位,其中知豆D2仍然是4月销量最低的车型;吉利则倚赖帝豪EV相当可观的销量前十名,销3015辆;奇瑞、上汽则各有痛处:奇瑞小蚂蚁车型市场反应冷淡,但在挂电混合车型中,艾瑞泽7e遇冷,而上汽凭借荣威eRX5在挂电混合领域甚有建树,不得已显电动车型销量惨淡;此外江铃、江淮主打的微型车,销量比较居后。显电动中的A00级电动车有1.59万台,仍是仅次于的市场,同比减104%。A级电动车主要是北京市场的夹住,因此去年的年初销量仍较低,今年的5月的A级电动车同比减90%,环比4月快速增长45%,反映北京市场需求的稳定。插电混动的市场总体下滑,B级挂混合甚至高于16年5月的近一半销量。

5月知豆D2、北汽EC180市场热度减,比亚迪e5和帝豪EV两款灵活车型上月销量更为相当可观,奔奔、芝麻E30也有傲人的展现出。而众泰云100在今年2月销量出众,之后销量一度萎靡。值得一提的是,随着荣威ERX5、比亚迪宋EV逐步推向市场,未来显电动市场,异军突起之势可以意识到。而在挂电混合车型方面,今年一度强势的荣威eRX5上月被宋DM扳平,但两款车型销量差距并不过于大。

今年以来,月度销量仍然游走在1500辆左右的唐,5月展现出依然务实,而此后两家车企市场竞逐也将在销量中反应出来,某种程度打定主意耕耘挂电混合车型的比亚迪和上汽,谁将更加不受市场注目,拭目以待吧。比亚迪秦作为紧凑型轿车,今年以来销量一度惨淡,荣威E950亦是如此,艾瑞泽7e、别克挂电混合车型也未能躲过这样的命运,相当大关系归因于于国人SUV情结,何况这可是在挂电混合动力车型自由选择呢。


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